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柴油机和汽油机的工作原理和模式略有不同。柴油机靠的是压燃，也就是没有火花塞，通过给柴油加上非常高的压力来实现燃点燃烧。汽油发动机依靠火花塞点火。
由于柴油机压缩冲程工作压力高，动力冲程的驱动力会特别大，所以柴油车一般都有非常好的起步和低速性能。而柴油机的动力在提速后会越来越累，所以柴油车在高速公路上的驱动力很一般。
在排量相同的前提下，柴油车比汽油车更省油。原因是发动机压缩比高，柴油能量转化率高。而且国产柴油价格比汽油低一点，一箱油便宜耐用。用过柴油车的司机都表示，柴油车特别省油，而汽油车比汽油车省油30%。
相比之下，柴油的用量是一样的。柴油车比汽油车省油，这也是发动机的技术特性决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更好的能量转换率，其能耗是汽油机的45%-60%。
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